Les engins forestiers modernes sont utilisés dans certains des milieux hors route les plus exigeants du monde. Les abatteuses et véhicules porteurs fonctionnent loin des ateliers de maintenance, et sont soumis rapidement aux variations de charges dans des environnements où la disponibilité, le rendement énergétique et la facilité de maintenance ont un impact direct sur la productivité.
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Forestry applications place very different demands on an engine than on-road applications do,” says Juha Tervala, Managing Director at AGCO Power. Juha Tervala and Andreas Eurs, Product Manager at long-standing partner Logset, are pictured presenting Logset’s new 8H GTE 4.0 Hybrid harvester, powered by an AGCO Power engine.
Pour AGCO Power, le principe est clair : un engin forestier a besoin d’un moteur conçu pour des applications tout-terrain exigeantes.
« Les applications forestières imposent à un moteur des exigences très différentes de celles exigées sur route. Le moteur doit réagir instantanément aux variations de charge, répondre sans difficulté aux systèmes hydrauliques et de commande de l'engin, tout en assurant sa productivité dans un contexte où les temps d'arrêt sont coûteux », a déclaré Juha Tervala, managing director chez AGCO.
AGCO Power présentera ses nouveaux moteurs diesel conçus pour les applications tout-terrain exigeantes, à INTERFORST 2026, qui se tiendra au parc des expositions de Munich du 15 au 18 octobre. Les visiteurs pourront retrouver AGCO Power dans l'espace Systèmes et Composants, sur le stand B6.141.
La gamme de moteurs CORE allie réactivité, efficacité énergétique, facilité d'entretien et fiabilité à long terme. En foresterie, il ne s'agit pas seulement de caractéristiques techniques, mais de facteurs qui ont un impact direct sur la productivité des engins et sur leurs coûts d'exploitation.
Conçue pour les travaux exigeants hors route
Les travaux forestiers impose des exigences très spécifiques aux moteurs. Sur une abatteuse, la charge varie rapidement à mesure que la tête effectue l'abattage, l'ébranchage et le tronçonnage du bois. Le moteur d'un porteur forestier doit fournir une puissance maîtrisée lors du déplacement de charges lourdes sur des terrains accidentés, meubles ou en dénivelé.
Dans ces conditions, un fonctionnement fiable ne repose pas uniquement sur la puissance et le couple. Le moteur doit également assurer une lubrification et des performances fiables lorsque l'engin travaille en dénivelé ou en position inclinée, sachant que ces engins évoluent souvent sur des terrains accidentés pendant de longues périodes.
« En foresterie, c'est l’ensemble de la machine qui garantit la performance. Le moteur, le système hydraulique, le logiciel et la facilité de maintenance doivent être conçus comme un système intégré », a déclaré Jarno Ratia, directeur de la gestion des produits chez AGCO Power.
La plateforme CORE est conçue à partir d'un couple élevé, d'un régime moteur bas, d'une grande efficacité et d'une adaptabilité à différentes applications. Elle est également structurée pour s'adapter aux technologies de motorisation de demain, comme l'hybridation et les carburants alternatifs.
La gamme modulaire CORE comprend actuellement trois options de moteur pour différents besoins de puissance : le CORE50 à quatre cylindres, produisant jusqu’à 165 kW et 950 Nm ; le CORE75 à six cylindres, produisant jusqu’à 250 kW et 1 450 Nm ; et la dernière version, le CORE80, d’une puissance de 252 kW et d’un couple maximal de 1 680 Nm.
Une facilité de maintenance au service de la disponibilité
En foresterie, la facilité de maintenance est un facteur déterminant en termes de productivité. Les engins fonctionnent souvent de longues heures loin des ateliers de maintenance, il est donc essentiel que la maintenance courante soit simple et les temps d'arrêt réduits au minimum.
« Une service de maintenance optimal favorise à la fois le personnel et la productivité. Dans des environnements froids, sombres ou isolés, une bonne organisation des points d'accès rend la maintenance courante plus ergonomique et efficace, tout en permettant à l'engin de reprendre plus rapidement du service », déclare Jarno Ratia.
L'architecture technique du moteur influe également sur sa facilité d'entretien et sa fiabilité. Les moteurs CORE produisent de faibles émissions sans recirculation des gaz d'échappement (EGR) ni turbocompresseur à deux étages. Ceci permet une disposition plus simple du moteur et réduit le nombre de composants du système.
Efficacité énergétique démontrée par les tests indépendants DLG PowerMix*
L’efficacité énergétique, démontrée par les tests indépendants DLG PowerMix (rapports de tests 7547, 7552, 7435 et 7599), constitue un atout majeur des moteurs CORE modernes d’AGCO Power. Bien que les tests DLG PowerMix soient réalisés sur des tracteurs et non sur des engins forestiers, leurs résultats fournissent une preuve indépendante de l’efficacité de la plateforme moteur CORE à différents niveaux de charge et régimes.
Ces résultats montrent également l'importance de l'intégration du groupe motopropulseur. Le rendement énergétique ne dépend pas uniquement du moteur, mais de l'interaction entre le moteur, la transmission, le système hydraulique et le logiciel à l'intérieur de l'engin.
« Une réduction de la consommation de carburant a un impact immédiat sur les coûts d’exploitation. Mais l’efficacité ne doit pas se faire au détriment de la réactivité, de la durabilité ou de la disponibilité. C’est là que l’expérience d’AGCO Power dans le domaine des véhicules tout-terrain fait toute la différence », déclare Jarno Ratia.
AGCO Power à l'INTERFORST
Principal salon international dédié à la foresterie et à la forêt
Messe München, 15–18 octobre 2026
Systèmes et composants
Stand B6.141
À propos d’AGCO Power
AGCO Power est l'un des principaux concepteurs et fabricants mondiaux de moteurs d'engins tout-terrain. Nous fabriquons des moteurs pour des marques de tracteurs renommées telles que Fendt, Valtra et Massey Ferguson. Les moteurs AGCO Power équipent également d'autres engins tout-terrain, notamment des engins forestiers. Nos sites de production sont situés en Finlande, en Chine, au Brésil et en Argentine. L'usine de Linnavuori, filiale d'AGCO Corporation, est en activité depuis plus de 80 ans.www.agcopower.com.
À propos d'AGCO
AGCO (NYSE : AGCO) est un leader mondial des engins agricoles et des technologies d’agriculture de précision. Guidée par une stratégie axée sur l’agriculteur, AGCO crée de la valeur grâce à ses marques phares et différenciées : Fendt™, Massey Ferguson™, PTx™ et Valtra™. Les équipements haute performance et les solutions d’agriculture intelligente d’AGCO, notamment ses technologies de modernisation compatibles avec toutes les marques et ses offres autonomes, permettent aux agriculteurs d’augmenter leur productivité tout en contribuant durablement à nourrir la planète. Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site www.agcocorp.com.
*Documents sources pour les tests DLG PowerMix
- Fendt 620 Vario avec moteur CORE50, rapport de test DLG 7547
- Fendt 724 Vario Gen7.1 avec moteur CORE75, rapport de test DLG 7552
- Fendt 728 Vario Gen7 avec moteur CORE75, rapport de test DLG 7435
- Fendt 832 Vario avec moteur CORE80, rapport de test DLG 7599
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