Scoot, Qatar y Ryanair encabezan la clasificación mundial de emisiones de las aerolíneas de Cirium en 2025

Scoot, con sede en Singapur, ha resultado ser la aerolínea con menor huella de carbono del mundo según el Informe Anual EmeraldSky 2025 de Cirium, arrebatándole el primer puesto a la líder del año pasado, Wizz Air. Qatar Airways, Ryanair y Turkish Airlines fueron reconocidas como las tres aerolíneas globales más eficientes, clasificadas por kilómetros de asientos disponibles (ASK, por sus siglas en inglés).

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EmeraldSky Gold 2025: Awarded to the world’s top five most emissions-efficient airlines, based on CO₂ per available seat kilometre (ASK).

La clasificación de Cirium, líder en el sector, se basa en las emisiones de CO₂ por ASK disponible de las 100 aerolíneas más grandes del mundo. La metodología cuenta con la certificación independiente de PwC según la norma ISAE 3000. Clasifica a las aerolíneas en los niveles Oro, Plata y Bronce en función de su desempeño global, lo que abarca a las 15 principales aerolíneas, así como a las principales compañías regionales y a aquellas con mejor desempeño en determinadas rutas.

“El desempeño de las aerolíneas en materia de emisiones depende de decisiones que las propias aerolíneas pueden controlar: la elección de la flota, la configuración de los asientos y la forma en que se despliegan las aeronaves en las rutas”, explicó Jeremy Bowen, director ejecutivo de Cirium. “Las aerolíneas que encabezan estas clasificaciones han acertado en esos aspectos fundamentales, y es algo que se nota. La mayor eficiencia en las emisiones y los menores gastos de combustible van de la mano”.

Scoot es la primera aerolínea del sudeste asiático en encabezar las clasificaciones mundiales de eficiencia en emisiones. Su densidad media de 242 asientos por avión, junto con el hecho de operar en rutas de mayor distancia media, la ha situado en primera posición este año. Los resultados refuerzan una tendencia constante en todo el sector. Las aerolíneas que operan flotas más nuevas con mayor densidad de asientos siguen superando a sus competidores en eficiencia de emisiones, con las aerolíneas de bajo costo dominando los primeros puestos de la clasificación. Wizz Air ocupó el segundo lugar (después de haber quedado en primer lugar en 2024), seguida de TUI Airways, Air Europa y Frontier Airlines, con las cinco aerolíneas ubicándose entre las cinco primeras a nivel mundial y obteniendo el nivel Oro. Cada una de ellas cuenta con flotas de aviones más nuevas en comparación con sus competidores.

Consulte el informe completo aquí: https://reports.cirium.com/cirium-flight-emissions-review_2025

Wizz Air sigue figurando entre las compañías con mejores resultados, con una flota cuya antigüedad media es inferior a cinco años, al igual que otras compañías como Frontier Airlines e IndiGo.

Las operadoras de largo recorrido, por el contrario, están reduciendo la brecha principalmente mediante la renovación de su flota, retirando del servicio los aviones más antiguos y menos eficientes en cuanto al consumo de combustible. Aerolíneas como Virgin Atlantic demuestran que los aviones de fuselaje ancho más nuevos y las configuraciones de mayor capacidad pueden ofrecer unos resultados competitivos en materia de emisiones incluso en rutas de larga distancia.

Principales aerolíneas por ASK

La tabla siguiente muestra las tres aerolíneas más eficientes del mundo, clasificadas según los kilómetros de asientos disponibles (ASK). Las 10 principales aerolíneas mundiales, según su clasificación por ASK, figuran en el informe completo.

Clasificaciones regionales y principales clasificaciones intrarregionales

La tabla siguiente muestra las clasificaciones regionales, así como las de los corredores con mayor tráfico: el transatlántico y el transpacífico. En todas las regiones, las aerolíneas con flotas más nuevas y mayor densidad de asientos siguen liderando sus respectivos mercados. Los resultados de cada región reflejan su propia historia, ya que los parámetros de comparación varían.

Las aerolíneas acortan distancias: aumenta la capacidad sin aumentar las emisiones

El informe de Cirium para 2025 muestra si las aerolíneas están aumentando su capacidad a un ritmo mayor que el de las emisiones. La tabla siguiente clasifica las rutas individuales según las mayores reducciones interanuales de CO₂ por ASK e identifica la transición específica de flota que ha impulsado cada resultado. Para ser incluida, una ruta debe haber operado al menos 300 vuelos de ida y vuelta durante el año.

Esta métrica destaca a las aerolíneas que están logrando avances cuantificables, no solo a aquellas que ya operan flotas eficientes. Korean Air registró las mayores mejoras en rutas de largo recorrido a nivel mundial, impulsadas por la transición a aviones de última generación en rutas transpacíficas clave.

“Los datos en términos de ruta lo dejan muy claro”, señaló Bowen. “Cuando las aerolíneas sustituyen sus antiguos aviones de fuselaje ancho por aeronaves de última generación, las emisiones por asiento-kilómetro pueden reducirse hasta en un 27% en esa ruta en el plazo de un año. No se trata de una hipótesis: lo estamos midiendo en rutas reales con datos operativos reales”.

Acerca del informe de emisiones EmeraldSky

Ya en su segundo año, el informe anual EmeraldSky de Cirium evalúa la intensidad de las emisiones de las aerolíneas utilizando el CO₂ por kilómetro de asientos disponibles (ASK), basándose en el análisis de las 100 aerolíneas de pasajeros regulares más grandes del mundo.

La edición de 2025 también presenta un seguimiento del progreso interanual, midiendo si las aerolíneas están aumentando su capacidad más rápido que sus emisiones. La metodología utiliza datos operativos a nivel de vuelo y cuenta con la garantía independiente de PwC bajo la norma ISAE 3000. EmeraldSky también está acreditado por el Rocky Mountain Institute como proveedor calificado de datos de emisiones de vuelo bajo las Directrices Pegasus, el primer marco financiero alineado con el clima para la aviación.

Acerca de Cirium

Cirium es la empresa líder mundial en análisis de datos de aviación. Ofrece análisis de datos de aviación que ayudan a aerolíneas, aeropuertos, agencias de viajes, fabricantes de aeronaves e instituciones financieras a tomar decisiones. La empresa proporciona información, análisis y datos esenciales y oportunos, entre los que se incluyen horarios de vuelos, la evolución global de las aeronaves y las flotas, y el desempeño operativo, ambiental y financiero de las empresas del sector. Cirium forma parte de LexisNexis Risk Solutions, una empresa de RELX que ofrece análisis basados en información y herramientas de toma de decisiones para clientes profesionales y empresariales. Las acciones de RELX PLC cotizan en las bolsas de Londres, Ámsterdam y Nueva York (símbolos bursátiles: Londres: REL; Ámsterdam: REN; Nueva York: RELX).

Para obtener más información, visite cirium.com o siga a Cirium en LinkedIn.

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