Développé et fabriqué à Linnavuori, en Finlande, ce moteur représente la technologie la plus avancée de la nouvelle gamme de moteurs Core d'AGCO Power. Ce prix, qui compte parmi les plus prestigieux du secteur, récompense depuis 20 ans les innovations révolutionnaires dans le domaine des groupes motopropulseurs hors route.
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Powertrain International Editor-in-Chief Fabio Butturi (left) presents the Diesel Engine of the Year 2026 award to AGCO Power Vice President Juha Tervala. Next to them, AGCO Power Project Manager for Engineering Juha-Pekka Asikainen applauds. In the background: the CORE80 engine.
Selon Fabio Butturi, rédacteur en chef de Powertrain International, la décision a été facile à prendre :
« Le Core80 incarne exactement le courage technique et l'innovation que nous voulons mettre en avant. Ce prix revient véritablement à toute la gamme de moteurs Core, qui ouvre une nouvelle ère pour AGCO Power dans le domaine des tracteurs et autres applications hors route. »
Conçue pour les applications hors route exigeantes
La gamme de moteurs Core est conçue pour les machines agricoles, de construction, forestières et de manutention les plus exigeantes. Son architecture prend également en charge les technologies de transmission futures, notamment l'hybridation et les carburants alternatifs tels que l'hydrogène.
« Les moteurs Core démontrent que la technologie moderne de combustion interne continue de jouer un rôle clair dans la transition énergétique », déclare M. Butturi.
Le vice-président d'AGCO Power, Juha Tervala, considère ce prix comme une reconnaissance du travail de l'équipe à l'origine de cette innovation :
« Ce prix revient à l'ensemble de l'organisation AGCO Power. Notre usine de Linnavuori regroupe sous un même toit l'ingénierie et la fabrication, la qualité, les achats, le service après-vente et la R&D sur les groupes motopropulseurs de l'ensemble de l'entreprise. Core est le résultat de cette synergie unique. »
Meilleur rendement énergétique de sa catégorie
L'un des principaux avantages de la gamme Core est sa consommation de carburant nettement réduite par rapport aux générations précédentes*.
- Moteur Core50 : Fendt 620 Vario avec CORE50 : 245 g/kWh (essai DLG Powermix, travail sur le terrain)
- Moteur Core75 : Fendt 728 Vario avec CORE75 : 242 g/kWh (essai DLG Powermix, travail sur le terrain)
Cela correspond à une amélioration d'environ 5 % par rapport aux anciens moteurs AGCO Power de la même gamme de puissance.
Bien que le Core80 n'ait pas encore fait l'objet d'un essai par l'institut indépendant DLG, les tracteurs équipés des moteurs Core50 et Core75 déjà soumis à un essai se sont révélés être les machines les plus économes en carburant et les moins polluantes de leur catégorie.
Développés en étroite collaboration avec Fendt
Les moteurs ont été développés en collaboration avec Fendt afin de garantir que les besoins des agriculteurs soient pris en compte dès la phase de conception.
« Les moteurs Core à bas régime sont parfaitement adaptés aux tracteurs Fendt, offrant des performances élevées, un faible niveau sonore et une maniabilité exceptionnelle », indique Juha-Pekka Asikainen, chef de projet, ingénierie chez AGCO Power.
Avec un couple pouvant atteindre 1 680 Nm, le Core80 est le moteur le plus puissant de la gamme. Ses pistons en acier et son turbocompresseur à géométrie variable (VGT) offrent une réponse rapide, un freinage moteur puissant et une efficacité améliorée.
« Nous avons atteint des performances de haut niveau sans système EGR complexe ni turbocompresseur à deux étages, ce qui améliore considérablement la fiabilité », ajoute M. Asikainen.
Prêts pour les solutions énergétiques du futur
Les moteurs Core ne sont pas seulement une nouvelle plateforme diesel, mais aussi la base des futurs systèmes de propulsion. Leur architecture prend en charge l'électrification, les systèmes hybrides et les carburants neutres en carbone.
Tous les moteurs AGCO Power fonctionnent déjà au diesel HVO renouvelable, et le développement se poursuit au laboratoire Clean Energy Laboratory d'AGCO Power, qui prépare des capacités d'essai pour l'hydrogène, le méthanol et d'autres sources d'énergie à venir.
« La gamme Core n'est qu'un début. Nous développons des solutions qui répondent aux besoins actuels des clients et qui sont prêtes pour les systèmes énergétiques de demain », indique Kelvin Bennett, vice-président de l'ingénierie chez AGCO.
*Fiches techniques DLG Powermix et communiqués de presse Fendt pour les modèles Fendt 728 Vario et Fend 620 Vario :
https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PowerMix_Datasheet_Fendt_728.pdf
https://www.fendt.com/int/fendt-728-vario-achieves-top-score-in-dlg-powermix-test-pc-23
https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/Datenblatt_Fendt-620-Vario_en.pdf
https://www.fendt.com/int/fendt-620-vario-scores-top-results-in-dlg-powermix-test
À propos d'AGCO
AGCO (NYSE : AGCO) est un leader mondial dans le domaine des machines agricoles et des technologies agricoles de précision. Animé par une stratégie axée sur les agriculteurs, AGCO offre une valeur ajoutée grâce à ses marques leaders différenciées, Fendt™, Massey Ferguson™, PTx™ et Valtra™. Les équipements haute performance et les solutions agricoles intelligentes d'AGCO, notamment les technologies de modernisation indépendantes des marques et les offres autonomes, permettent aux agriculteurs d'accroître leur productivité tout en nourrissant la planète de manière durable. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.agcocorp.com
À propos d’AGCO Power
AGCO Power est l’un des principaux développeurs et fabricants mondiaux de moteurs pour machines tout-terrain. Nous produisons des moteurs pour des marques de tracteurs renommées telles que Fendt, Valtra et Massey Ferguson. Les moteurs AGCO Power sont en outre utilisés dans d’autres machines tout-terrain, notamment les équipements forestiers. Les sites de production sont situés en Finlande, en Chine, au Brésil et en Argentine. L’usine de Linnavuori, qui existe depuis plus de 80 ans, est une filiale d’AGCO Corporation. www.agcopower.com
À propos du prix Diesel of the Year
Diesel of the Year est un prix international décerné chaque année au moteur diesel le plus innovant pour les applications industrielles et NRMM (Non-Road Mobile Machinery). Promu par Powertrain International, ce prix récompense les moteurs qui allient innovation technologique, efficacité, performances et conformité aux normes d'émissions, en mettant en avant les solutions qui ont un point fort sur le marché mondial des groupes motopropulseurs hors route.
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