Les entreprises du secteur de l’automobile et de la mobilité à travers l’Europe font passer l’IA du stade des cas d’utilisation expérimentaux à celui des opérations, tout en modernisant l’ingénierie et la fabrication, selon un nouveau rapport de recherche publié aujourd’hui par Information Services Group (ISG) (Nasdaq : III), une société mondiale de recherche et de conseil en technologie centrée sur l’IA.
Le rapport 2026 ISG Provider Lens® Automotive and Mobility Services and Solutions pour l’Europe révèle que les entreprises intègrent des capacités numériques tout au long du cycle de vie des véhicules, alors que l’électrification, les attentes en matière de développement durable et l’évolution des préférences des consommateurs redessinent le marché régional. Les initiatives technologiques sont de plus en plus évaluées à l’aune de résultats commerciaux tangibles.
« Les constructeurs automobiles européens adoptent une approche de plus en plus réfléchie quant à la manière dont ils déploient les nouvelles technologies », déclare Andreas Fahr, associé et directeur général chez ISG. « L’accélération de l’ingénierie ne doit pas se faire au détriment de la qualité ou de la stabilité opérationnelle. »
Les logiciels deviennent un élément déterminant de la différenciation des véhicules, ce qui incite les constructeurs à adapter leurs pratiques d’ingénierie afin de permettre des cycles de lancement plus rapides et une validation continue. Les tests automatisés et la validation virtuelle favorisent des lancements de produits plus rapides, tandis que l’ingénierie basée sur des modèles et les jumeaux numériques réduisent le prototypage physique et aident à détecter plus tôt les problèmes de conception.
Les équipes d’ingénierie recourent à l’IA pour le développement logiciel et la validation des systèmes, tandis que les opérations de fabrication utilisent l’analyse intelligente pour la planification de la production et la maintenance prédictive. Les équipes commerciales exploitent également les informations issues de l’IA pour les prévisions et le service client, étendant ainsi son adoption à l’ensemble de l’entreprise.
La modernisation des usines met l’accent sur la flexibilité, alors que la demande et les réseaux de fournisseurs ne cessent d’évoluer. Les constructeurs renforcent leurs investissements dans les usines connectées, l’IA industrielle et l’automatisation intelligente afin de s’adapter plus rapidement aux conditions de production changeantes. La gestion prédictive de la qualité et l’optimisation énergétique occupent également une place de plus en plus importante dans les opérations, selon ISG.
« À mesure que l’ingénierie et les technologies d’entreprise s’entremêlent, les entreprises ont besoin de partenaires qui comprennent aussi bien les opérations automobiles que les systèmes numériques », déclare Harish B, analyste principal et auteur principal du rapport. « Les acheteurs privilégient de plus en plus les prestataires capables de faire le lien entre le conseil et la mise en œuvre technique dans plusieurs fonctions. »
Le rapport explore également d’autres tendances affectant le marché européen de l’automobile et de la mobilité, notamment la diversification de la chaîne d’approvisionnement et le renforcement de la cybersécurité au sein des véhicules connectés et des systèmes de fabrication.
Pour en savoir plus sur les défis auxquels sont confrontées les entreprises du secteur de l’automobile et de la mobilité en Europe, ainsi que sur les conseils d’ISG pour y faire face, consultez le briefing ISG Provider Lens Focal Points ici.
Le rapport évalue 60 prestataires répartis dans cinq quadrants : Services d’ingénierie et de fabrication automobiles, Véhicules électriques (VE) et services de mobilité, Systèmes autonomes et véhicules définis par logiciel, Vente au détail et services après-vente automobiles, et Industrie automobile : prestataires de taille moyenne et spécialisés.
Le rapport désigne Accenture, Capgemini, Cognizant, HCLTech, IBM, Infosys, KPIT, LTTS, TCS, Tech Mahindra et Wipro comme Leaders dans quatre quadrants chacun. Akkodis, Atos, Cyient et T-Systems sont désignés comme Leaders dans trois quadrants chacun. Le rapport désigne eInfochips, PwC et Tata Elxsi comme Leaders dans deux quadrants chacun. Aptiv, CI&T, Deloitte, DXC, EDAG, ETAS, EY, MHP, NTT DATA et Quest Global sont désignés comme Leaders dans un quadrant chacun.
En outre, eInfochips est nommée Rising Star, soit une entreprise avec un « portefeuille prometteur » et un « fort potentiel d’avenir » selon la définition d’ISG, dans deux quadrants. Le rapport désigne Genpact, NTT DATA et Sasken Technologies comme Rising Stars dans un quadrant chacun.
Dans le domaine de l’expérience client, MHP est désigné ISG CX Star Performer mondial pour 2026 parmi les fournisseurs de services et de solutions pour l’automobile et la mobilité. MHP a obtenu les meilleurs scores de satisfaction client dans l’enquête Voice of the Customer d’ISG, qui fait partie du programme ISG Star of Excellence™, la reconnaissance la plus élevée de la qualité pour l’industrie des technologies et des services aux entreprises.
Le rapport 2026 ISG Provider Lens Automotive and Mobility Services and Solutions pour l’Europe est disponible pour les abonnés ou pour un achat unique sur cette page Web.
À propos d’ISG
ISG (Nasdaq : III) est une société mondiale de recherche et de conseil en technologie centrée sur l’IA. Partenaire de confiance de plus de 900 clients, dont 75 des 100 premières entreprises mondiales, ISG est un leader de longue date dans le domaine de la technologie et des services aux entreprises qui est aujourd’hui à l’avant-garde de l’exploitation de l’IA pour aider les organisations à atteindre l’excellence opérationnelle et une croissance plus rapide. Fondée en 2006, la société est réputée pour ses données et études de marché exclusives, sa connaissance approfondie et sa maîtrise des écosystèmes de fournisseurs, ainsi que pour l’expertise de ses 1 500 professionnels à travers le monde, qui travaillent ensemble pour aider les clients à maximiser la valeur de leurs investissements technologiques.
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