Regulatory News:
Mundys annonce aujourd’hui le renforcement de sa position stratégique au capital de Getlink avec l’acquisition1 d’une participation pouvant atteindre un maximum de 9,5 % du capital de Getlink. Une première tranche représentant 3,5 % du capital de Getlink sera acquise immédiatement, Mundys disposant de la faculté d’acquérir jusqu’à 6,0 % supplémentaires sous réserve de l’obtention de l’autorisation réglementaire requise, attendue d’ici avril 20262.
À l’issue de l’acquisition d’actions représentant 3,5 % du capital de Getlink, Mundys détiendra 19,0 % du capital et jusqu’à 24,9 % des droits de vote de Getlink3, confirmant ainsi sa position parmi les principaux actionnaires de la société. Sous réserve de l’obtention de l’autorisation réglementaire requise, Mundys aura la faculté d’accroître sa participation jusqu’à un maximum de 25,0 % du capital et 29,9 % des droits de vote de Getlink4.
Cette opération confirme l’engagement de Mundys, initié en 2018, de soutenir Getlink, son équipe dirigeante, ses collaborateurs et sa stratégie de développement à long terme. Elle s’inscrit également dans la stratégie de Mundys visant à renforcer ses investissements en France, pays européen majeur auquel le Groupe accorde une importance stratégique et au sein duquel il intervient dans le secteur des infrastructures depuis plus de dix ans, au travers d’une coopération étroite avec les parties prenantes et les institutions locales.
Mundys pourra, en fonction des conditions de marché, augmenter ultérieurement sa participation, mais n’a pas l’intention de prendre le contrôle de Getlink ni de solliciter la nomination d’administrateurs supplémentaires au conseil d’administration.
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Le Groupe Mundys, contrôlé par Edizione et dont Blackstone est le deuxième actionnaire principal, gère des concessions autoroutières et aéroportuaires et fournit des services de mobilité. Le Groupe est présent dans 24 pays et la France représente son premier marché en contribuant à hauteur de 28 % à l’EBITDA 2025 consolidé du Groupe. En termes d’emploi, environ 6 000 collaborateurs travaillent pour le Groupe en France. Depuis son implantation dans le pays, Mundys a investi environ 11 milliards d'euros dans des infrastructures françaises. Outre Getlink, les actifs du Groupe en France comprennent les concessions autoroutières SANEF, SAPN et A63 (gérées via Abertis), ainsi que les Aéroports de la Côte d’Azur (ACA) qui exploitent l’aéroport de Nice, le deuxième aéroport de France en termes de trafic. Le Groupe opère selon une approche stratégique fortement axée sur la durabilité et guidée par un Plan d’Action Climatique. Les objectifs de durabilité sont mesurés et certifiés, renforçant l’engagement du Groupe d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2040.
Mundys S.p.A. est un Émetteur italien d’obligations dans le cadre de son programme « Euro Medium Term Note Programme » d’un montant de 5 milliards d’euros (les « Obligations »). Les Obligations sont admises à la négociation sur le marché réglementé de l’Irish Stock Exchange plc, opérant sous le nom d’Euronext Dublin.
Le présent communiqué est diffusé par l’Émetteur et contient des informations privilégiées au sens de l’article 7 du Règlement (UE) n° 596/2014 relatif aux abus de marché (le « Règlement Abus de Marché »), et est publié conformément aux obligations prévues à l’article 17 dudit Règlement Abus de Marché.
Aux fins du Règlement Abus de Marché et de l’article 2 du Règlement d’exécution (UE) n° 2016/1055, le présent communiqué est émis par M. Tiziano Ceccarani, Directeur Financier (Chief Financial Officer) de Mundys S.p.A.
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1 Par l’intermédiaire de sa filiale à 100 % Aero 1 Global & International S.à r.l., une société à responsabilité limitée de droit luxembourgeois détenant 15,5 % du capital de Getlink, dont le siège social est situé 9, rue de Bitbourg, L-1273 Luxembourg, Grand-Duché de Luxembourg (« Aero 1 »). |
2 Cette acquisition de 3,5 % du capital de Getlink résultera d’un transfert d’actions par les prestataires de services d’investissement avec lesquels Aero 1 a conclu, à la date des présentes, des contrats d’échange (total return swap agreements) ; ce transfert d’actions interviendra à compter de la conversion au porteur d’actions qui sera demandée par Aero 1 à la date des présentes, telle que décrite en note de bas de page 3 ; la faculté pour Aero 1 d’acquérir une seconde tranche d’actions pouvant atteindre 6,0 % du capital de Getlink est subordonnée à l’obtention de l’autorisation des autorités britanniques au titre du National Security and Investment Act 2021. |
3 Estimation faite sur la base de (i) 550 000 000 actions et 699 916 029 droits de vote, comme publié par Getlink le 11 mars 2026, et (ii) prenant en compte le passage en droits de vote simple d’une partie des actions détenues par Aero 1 et d’autres conversions déjà annoncées au marché. Dès lors que l’acquisition de 3,5 % du capital de Getlink est subordonnée à ce passage en droits de vote simple, Aero 1maintiendra ses droits de vote en deçà du seuil de 25 % (étant toutefois précisé qu’en raison des règles d’assimilation prévues par la législation boursière française, le seuil de 25 % des droits de vote sera temporairement franchi de façon synthétique jusqu’à ce que la conversion au porteur devienne effective). |
4 Voir note de bas de page 3. En conséquence, Aero 1 maintiendra ses droits de vote en deçà du seuil de 30 %. |
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