Coulson Aviation USA a annoncé le lancement de son programme Boeing 767 « Very Large Airtanker » (VLAT), marquant une avancée significative dans l'évolution des capacités de lutte contre les feux de forêt par voie aérienne. Ce programme vise à assurer un remplacement durable des plateformes VLAT actuelles arrivant en fin de vie opérationnelle.
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A cross-sectional view of Coulson Aviation’s Boeing 767 Very Large Airtanker (VLAT) illustrates the integration of the RADS retardant delivery system and the next generation of high-capacity, sustainable aerial firefighting design.
La récente immobilisation au sol des flottes de MD11 et de DC10 a signalé un problème structurel majeur pour les services de lutte contre les feux de forêt du monde entier. Avec la mise hors service des gros-porteurs les plus anciens, le secteur est confronté à une réduction significative de sa capacité de largage de retardant à grande échelle et en grande quantité. Le 767 VLAT de Coulson est développé pour pallier ce manque grâce à un appareil doté d'une charge utile supérieure, d'une plus faible consommation de carburant et d'une durabilité accrue par rapport aux plateformes existantes.
« La communauté des pompiers se trouve confrontée à une évolution rapide des types d'avions disponibles, et les organismes ont besoin de solutions sûres, efficaces et viables pendant des décennies », a déclaré Britt Coulson, président-directeur général de Coulson Aviation USA. « Le 767 est une plateforme de gros-porteurs éprouvée, bénéficiant d'un assistance mondiale, de la disponibilité des pièces détachées, de systèmes modernes et d'une rentabilité opérationnelle avantageuse. Ces atouts représente le socle de notre programme et offriront des performances supérieures à celles des VLAT traditionnels. »
Le Boeing 767 VLAT de Coulson intégrera la plus grande version de son système breveté de largage de retardant RADS, tout en conservant sa capacité d'emport de plus de 160 passagers et en offrant une capacité de réservoir supérieure à celle de tous les VLAT actuellement en service. Cet appareil sera conçu avec la même polyvalence multi-mission tous risques qui caractérise la flotte de bombardiers d'eau de Coulson, tout en améliorant considérablement la capacité d'emport, l'efficacité énergétique et la facilité de maintenance à long terme par rapport aux plateformes VLAT traditionnelles. L'ingénierie, l'analyse structurelle et la planification de l'intégration des systèmes sont déjà en cours.
Le 767 VLAT viendra compléter et renforcer la flotte de gros bombardiers d'eau de Coulson, notamment le C-130H Hercules et le 737 Fireliner, qui constituent ensemble les solutions de bombardiers d'eau de plus grande capacité (4 000 gallons) actuellement en service. En intégrant un bombardier d'eau de très grande capacité de nouvelle génération à son portefeuille, Coulson offrira aux services de lutte contre les feux de forêt un outil stratégique supplémentaire lors d'interventions nécessitant une extinction aérienne soutenue de gros volume sur de longues périodes opérationnelles.
Coulson Aviation continue d'investir en anticipant la demande, garantissant ainsi à ses partenaires l'accès à des avions fiables, performants et bénéficiant d'une assistance mondiale. Le programme Boeing 767 VLAT marque la prochaine étape de l'évolution des capacités de lutte contre les feux de forêt par voie aérienne lourde et renforce le leadership de Coulson en matière de fourniture de solutions sûres, innovantes et opérationnelles à la communauté mondiale des pompiers.
À propos de Coulson Aviation
Forte de plus de 60 ans d'expérience opérationnelle et de 40 ans d'expertise dans ce domaine, Coulson Aviation est la plus grande entreprise mondiale de lutte aérienne contre les feux de forêt. Présente en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe et en Australie, Coulson est un partenaire de confiance pour les organismes départementaux, nationaux et fédéraux du monde entier. L'entreprise exploite une flotte de nouvelle génération d'avions à voilure fixe et tournante, équipée de systèmes de retardateurs intégrés, de plateformes de renseignement, de services de formation et d'une assistance aux missions. En prenant les devants pour investir dans les besoins opérationnels et en se concentrant exclusivement sur des cellules aéronautiques durables en production et sur l'innovation continue, Coulson définit la norme pour l'avenir de la lutte aérienne contre les feux de forêt, tout en protégeant les éléments les plus pertinents.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur coulsonaviation.com.
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